RIE Specialist

RI&E voor voertuigdemontage: veilig werken aan het eind van de keten

In een demontagebedrijf komen veel risico's samen: brandstof en olie, airbags en gordelspanners, hoogvoltage-accu's van hybride en elektrische auto's, en zwaar materieel op het terrein. Een RI&E die uitgaat van dit werk, en niet van een algemene vragenlijst, geeft je een overzicht dat klopt en waar je meteen iets mee kunt.

Hoogvoltage-accu's vragen om specifieke procedures, opleiding en beschermingsmiddelen
Airbags en gordelspanners zijn pyrotechnische onderdelen en vallen onder de RI&E
In samenwerking met Stiba ontwikkelden wij de branche-RI&E voor voertuigdemontage
RI&E-inventarisatie in een voertuigdemontagebedrijf
Risico'sRI&E instrumentOnze aanpakInhoud RI&EVeelgestelde vragen

Lid van Stiba? Binnenkort regel je de branche-RI&E voor voertuigdemontage voor €399, inclusief onboardingsgesprek en een jaar RiePortal®.

Bekijk het Stiba-pakket

Risico's in de voertuigdemontage-sector

Demontagewerk is fysiek en technisch veeleisend, en elk voertuig is anders. Dit zijn de risico's die in vrijwel elk demontagebedrijf terugkomen. Wil je eerst de basis? Lees wat een RI&E precies inhoudt.

Aftappen van brandstof, olie en koelvloeistof

Brandstofresten, motorolie, remvloeistof en koelvloeistof zijn brandbaar of schadelijk bij huidcontact en inademing. Aftapinstallaties, opvang, ventilatie en opslag van gevaarlijke stoffen moeten in de RI&E zijn vastgelegd.

Airbags en gordelspanners

Niet-geactiveerde airbags en gordelspanners bevatten pyrotechnische ladingen. Het onschadelijk maken of verwijderen vereist een vaste werkwijze, een afgeschermde plek en instructie van de medewerkers die dit doen.

Hybride en elektrische voertuigen

Hoogvoltage-accu's kunnen bij beschadiging brand of elektrocutie veroorzaken. Spanningsloos maken, opslag van beschadigde accu's en opleiding van medewerkers horen expliciet in de RI&E, ook als je nog maar incidenteel EV's verwerkt.

Heftrucks, kranen en intern transport

Het verplaatsen van wrakken en zware onderdelen met heftrucks en kranen brengt aanrijd- en knelgevaar met zich mee. Rijroutes, keuringen van het materieel en bevoegdheid van bestuurders moeten aantoonbaar geregeld zijn.

Fysieke belasting

Motoren, versnellingsbakken en assen zijn zwaar en liggen vaak ongunstig. Tilhulpmiddelen, een goede werkhoogte en afwisseling in het werk verminderen rug- en schouderklachten.

Slijpen, snijden en geluid

Bij het doorslijpen en snijden van carrosseriedelen komen vonken, stof en hoge geluidsniveaus vrij. Gehoorbescherming, oogbescherming en brandpreventie zijn vaste onderdelen van de inventarisatie.

Werken onder een opgetild voertuig

Een voertuig op een hefbrug of op bokken is een beknellingsrisico. Keuring van hefmiddelen, borging en een verbod op werken onder alleen een krik horen vastgelegd te zijn.

Let op: Verwerk je elektrische of hybride voertuigen, dan is een algemene garage-RI&E niet toereikend. De branche-RI&E voor voertuigdemontage neemt hoogvoltage-risico's standaard mee, inclusief de eisen aan opleiding en opslag.

RI&E instrument voor voertuigdemontage

Erkend instrument beschikbaar: Samen met brancheorganisatie Stiba ontwikkelde RIE Specialist een branche-RI&E die is afgestemd op voertuigdemontagebedrijven. Deze wordt op dit moment ter goedkeuring voorgelegd; zodra dat rond is, krijgen Stiba-leden toegang. Werk je met een erkend branche-instrument en heb je 25 medewerkers of minder, dan hoeft de RI&E niet getoetst te worden door een arbokerndeskundige. Heb je meer dan 25 medewerkers, dan blijft toetsing verplicht. RIE Specialist regelt die voor je.

Veel branche-erkende RI&E-instrumenten zijn in de praktijk moeilijk in te vullen en leveren door globale vraagstelling weinig bruikbare uitkomsten op. Bij RIE Specialist zorgen we dat de RI&E zo laagdrempelig mogelijk is, zonder in te leveren op kwaliteit en praktische toepasbaarheid.

Hoe wij de RI&E voor voertuigdemontage uitvoeren

Je kiest zelf hoe je de RI&E wil aanpakken. Voor demontagebedrijven is samen maken de meest gekozen optie: één onboardingsgesprek, wij doen de rest. Waar nodig regelen wij de officiële RI&E-toetsing.

01

Samen maken

In een online onboardingsgesprek loopt een adviseur samen met jou door je bedrijf en je werkzaamheden. Jij levert de informatie aan, wij brengen de risico's in kaart en stellen de RI&E op.

02

Laten maken

Een veiligheidskundige bezoekt jouw bedrijf, voert de inventarisatie uit op de werkvloer en spreekt met medewerkers en leidinggevenden.

03

Plan van Aanpak

Je ontvangt een volledig RI&E-rapport inclusief Plan van Aanpak: wat er moet gebeuren, wie het oppakt en wanneer het klaar moet zijn. Alles staat op één plek in RiePortal®.

Wist je dat: Stiba-leden de RI&E binnenkort voor een vast bedrag van €399 regelen? Inclusief onboardingsgesprek, Plan van Aanpak en een jaar toegang tot RiePortal®. Laat je gegevens achter, dan hoor je het als eerste.

Wat staat er in een voertuigdemontage-RI&E?

Een RI&E voor voertuigdemontage dekt alle risicocategorieën die in een demontagebedrijf voorkomen, van de inname van het wrak tot de opslag van onderdelen. Hieronder zie je welke onderwerpen standaard worden meegenomen.

Elke vraag die we stellen vertegenwoordigt een risico. Veel risico's zijn al op een acceptabel niveau door maatregelen die je als bedrijf al hebt getroffen. Denk aan veiligheidsschoenen in de bouw: het risico op letsel bestaat altijd, maar de zwaarte hangt af van of medewerkers persoonlijke beschermingsmiddelen dragen. In de rapportage verschijnen alleen de risico's die nog niet op een acceptabel niveau zijn. Per organisatie stellen we doorgaans tussen de 150 en 300 vragen.

Risicocategorieën

  • Aftappen en opslag van brandstof, olie en koelvloeistof
  • Airbags, gordelspanners en andere pyrotechnische onderdelen
  • Hoogvoltage-accu's van hybride en elektrische voertuigen
  • Heftrucks, kranen en intern transport
  • Fysieke belasting en tillen van zware onderdelen
  • Slijpen, snijden, lassen en brandpreventie
  • Hefbruggen en werken onder een voertuig
  • Geluid en persoonlijke beschermingsmiddelen (PBM)
  • Bedrijfshulpverlening (BHV) en noodprocedures
  • Milieu- en opslagvoorschriften op het terrein

Een RI&E is maatwerk. De exacte inhoud hangt af van de omvang van je bedrijf, de voertuigen die je verwerkt en de inrichting van je terrein. Verwerk je ook bedrijfswagens, motoren of elektrische voertuigen, dan worden aanvullende categorieën meegenomen.

Veelgestelde vragen over de voertuigdemontage-RI&E

Ja. Elke werkgever met personeel is wettelijk verplicht een actuele RI&E te hebben, ook demontagebedrijven. Dit geldt al bij één medewerker in dienst, inclusief uitzend- en oproepkrachten.

Een RI&E die samen met Stiba is ontwikkeld en uitgaat van het werk in een demontagebedrijf. Je krijgt geen algemene vragenlijst, maar een inventarisatie van de risico's die er in jouw branche echt toe doen. De branche-RI&E wordt op dit moment ter goedkeuring voorgelegd.

Ja. Ook als je incidenteel een hybride of elektrisch voertuig binnenkrijgt, moet de RI&E beschrijven hoe je daarmee omgaat: spanningsloos maken, opslag van beschadigde accu's en wie daartoe bevoegd is. Het aantal EV's groeit snel, dus het is verstandig dit nu al te regelen.

De RI&E moet altijd actueel zijn. Nieuwe machines, een andere terreinindeling of het verwerken van nieuwe voertuigtypen zijn aanleiding om de RI&E direct bij te werken. We adviseren ook een jaarlijkse controle.

Dat hangt af van je situatie. Werk je met een erkend branche-instrument en heb je 25 medewerkers of minder, dan is toetsing niet verplicht. Heb je meer dan 25 medewerkers, dan moet de RI&E worden getoetst door een erkende kerndeskundige. RIE Specialist verzorgt deze toetsing als onderdeel van het traject.

Stiba-leden regelen de RI&E binnenkort voor €399 exclusief btw, inclusief onboardingsgesprek, Plan van Aanpak en een jaar RiePortal®. Wil je de RI&E volledig laten uitvoeren met locatiebezoek en toetsing, dan start dat bij €1.749.

Gerelateerde branches

Werk je in een aanverwante sector? Bekijk ook de branchegerichte RI&E voor:

GaragebedrijvenMetaalindustrieLogistiekIndustrie

Meer informatie

Gezaghebbende bronnen over arbeidsveiligheid in deze sector:

Wil je de RI&E voor je demontagebedrijf laten uitvoeren?

Thomas of Kees nemen de RI&E volledig uit handen. Van inventarisatie op de werkvloer tot toetsing en Plan van Aanpak.

Gratis adviesgesprekAlle branches

Gratis en vrijblijvend. Geen verkooppraatje, gewoon eerlijk advies.